Die V180 der Deutschen Reichsbahn
Die V180 der Deutschen Reichsbahn
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© 2017 Die V180 der Deutschen Reichsbahn
 

Neueste Fotos

18 Juni 2017

280007 - DR "118 207-0"

Ort: Berlin-Zoologischer Garten [West-Berlin]
Datum: 21.08.1974
Foto: Leonhard Grunwald 
280135 - PBSV "V180 331"

Ort: Brohl [Germany]
Datum: 05.06.2006
Foto: Steffen Hennig 
280181 - DR "228 372-9"

Ort: Magdburg Hbf [Germany]
Datum: __.03.1993
Foto: Ralf Brauner 
280191 - SEM "118 782-2"

Ort: Chemnitz-Hilbersdorf [Germany]
Datum: 16.09.2000
Foto: Frank Weimer 

...der letzten 7 Tage

Portrait-Updates

22.04.2017

Ergänzung:

- 280016 (Überführung ergänzt)

- 280075 (Überführung ergänzt)

- 280092 (Überführung ergänzt)

- 280095 (Überführung ergänzt)

- 280097 (Überführung ergänzt)

- 280103 (Überführung ergänzt)

- 280182 (Überführung ergänzt)

- 280209 (Überführung ergänzt)

- 280212 (Überführung ergänzt)

- 280214 (Überführung ergänzt)

Die V180 der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellok. Hersteller war der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg.

Die V 180 sollte den Traktionswandel bei der Deutschen Reichsbahn beschleunigen und deshalb diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V100 ersetzen.

letzte Meldungen

24 Dezember 2016:

LOCON 301 nach Stendal

Am 27.06.2016 wurde die LOCON 301 zur Firma "Deutsche Gleisrückbau GmbH" nach Stendal überführt. Dort soll sie als "Sockellok" erhalten bleiben. (siehe Foto)

 

...weitere ältere Meldungen findet das hier statt

 

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