Die V180 der Deutschen Reichsbahn
Die V180 der Deutschen Reichsbahn
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© 2017 Die V180 der Deutschen Reichsbahn
 

Neueste Fotos

28 Juli 2017

275017 - DR "118 517-2"

Ort: Löwenberg [DDR]
Datum: 09.08.1988
Foto: Wolfram Wätzold 
275041 - DR "118 541-2"

Ort: Dresden Hbf [DDR]
Datum: 22.02.1988
Foto: Wolfram Wätzold 
280077 - DR "118 277-3"

Ort: Bautzen [DDR]
Datum: 23.05.1987
Foto: Frank Pilz 
280200 - DR "118 791-3"

Ort: Roßlau (Elbe) [DDR]
Datum: 17.03.1985
Foto: Gerrit Müller 

...der letzten 7 Tage

Portrait-Updates

22.04.2017

Ergänzung:

- 280016 (Überführung ergänzt)

- 280075 (Überführung ergänzt)

- 280092 (Überführung ergänzt)

- 280095 (Überführung ergänzt)

- 280097 (Überführung ergänzt)

- 280103 (Überführung ergänzt)

- 280182 (Überführung ergänzt)

- 280209 (Überführung ergänzt)

- 280212 (Überführung ergänzt)

- 280214 (Überführung ergänzt)

Die V180 der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellok. Hersteller war der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg.

Die V 180 sollte den Traktionswandel bei der Deutschen Reichsbahn beschleunigen und deshalb diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V100 ersetzen.

letzte Meldungen

24 Dezember 2016:

LOCON 301 nach Stendal

Am 27.06.2016 wurde die LOCON 301 zur Firma "Deutsche Gleisrückbau GmbH" nach Stendal überführt. Dort soll sie als "Sockellok" erhalten bleiben. (siehe Foto)

 

...weitere ältere Meldungen findet das hier statt

 

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